LARGUS　製品情報　フルタップ式車高調

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価格：オープン価格

バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。
通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。
また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を重視した仕上りです。

●Pillow Ball Upper Mount
	一部車輌には車種別専用設計のピロアッパーマウントを採用。国内最高級であるNMB製を採用し、より高い剛性を確保。また、ピロボールの採用でよりリニアなハンドリングを可能としました。

●Rubber Upper
	一部車種には強化ゴムアルミアッパーマウントを採用。リニアなハンドリングを確保しつつも静粛性を重視しました。

●Spring
	サスペンションチューニングの要であるスプリングは納得のいくまで各種部材を吟味し、スプリングの耐久性を極限まで高めました。

DAMPER構成部品

●Piston Valve

当社独自のピストン、バルブを採用。ステンレスを上回る耐久性を発揮する特殊PW鋼を使用することで従来品に比べ、遥かに長いオーバーホールサイクルを実現することに成功しました。

●Piston Rod

焼きいれをした高強度鋼材を使用して極限まで研磨することにより、ミクロン単位で傷を無くし、オイルシールの寿命を延ばすことによってオイル漏れを防ぎます。

●Rod Guide and Seals

高圧入インナー・ロッド・ガイド・シールにより、恒久的に完全シール。安定した減衰力を維持して、長期的なパフォーマンスを約束します。

■オプションパーツ

●φ65スプリングアダプター

弊社の車高調は62φ直巻スプリング仕様の為、バネレート変更や他社製スプリングへの変更が容易に行えませんでした。
こちらの変換アダプターを使用することで、内径65φの直巻スプリング（Swift、HYPERCO等）がご使用可能となります。
他社製品で60φ、62φにて設定されている車高調キットにもご使用可能です。

価格：オープン価格 ※2枚SET（車高調1本あたり2枚必要となります）

注意事項
・	直巻スプリング専用となります。それ以外のスプリング形状スプリングにはご利用頂けません。
・	アダプターを使用することでスプリング自由長が約8mmプラスになります。

●減衰力調整ダイヤル延長ケーブル

減衰力調整ダイヤルの延長ケーブルです。
一部車種ではこちらのオプションパーツを装着することにより、室内からリア側減衰力調整が可能となります。

設定サイズ： 110mm、200mm、250mm、300mm

価格：オープン価格　※2本SET

■設定車種　[LEXUS] [TOYOTA] [NISSAN] [HONDA] [MAZDA] [SUBARU] [MITSUBISHI] [SUZUKI] [DAIHATSU] [IMPORT]

■アフターサービス