LARGUS　製品情報　スポーツメタルキャタライザー

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●200セルメタルキャタライザー採用

当然の事ながら、車が公道を走行する為には法令で定められた排気ガス浄化能力を満たした触媒を車輌に装着する必要があります。しかし排気効率の面では触媒自体が圧力損失の要因となり、出力アップやレスポンスアップといった吸排気チューニングの大きな障害でした。

より高い次元での排気効率を追求する一方で、性能が反比例してしまう排気ガス浄化能力との二律背反の関係。
LARGUSでは地道な排気ガスの測定・排気効率テストを行い、ついにセル密度200cpsiという高い浄化能力と、競技用ストレートパイプと比べて遜色の無い排気効率の両立に成功致しました。

【セル数】

触媒の単位面積（平方cm）あたりの通過通路の個数を指します。この数値が大きいほど、浄化能力に優れます。

●排気効率比較テスト

●保安基準適合品（全車排ガス試験証明書付）

純正触媒とLARGUS製メタルキャタライザー、触媒ストレートパイプにて排気効率のパワーチェックテストを行いました。

【データ取得車輌シルビア GF-S15 SR20DET M/T】
仕様：	社外マフラー、社外フロントパイプ、前置インタークーラースポーツタイプエアクリーナー

【比較結果】

純正触媒装着時：	234ps
SPORTS METAL CATALIZER装着時：	247ps

純正触媒との比較では13ps、つまり約5％出力アップする結果となりました。
同時に行ったストレートパイプとの比較においてもピークパワーでは若干及ばないものの、ほぼ同等の性能・特性を持っております。

LARGUS SPORTS METAL CATALIZERは10-15モード試験の排ガス規制値をクリアし、自動車排気ガス証明書付属の保安基準適合品です。

■注意！■

過度な過走行やチューニングが行われている場合、車輌状態によっては保安基準適合とならない場合がございます。

■設定車種

【NISSAN】

※車輌型式はフル型式での適合となりますのでご注意下さい。（例：E-PS13用をE-KPS13型式の車輌で使用した場合、保安基準適合とはなりません）