■ユーザー名

ALL-E

■製品

SpecS

■自動車メーカー

TOYOTA

■車種

スペイド

■型式

NSP141

■グレード

G

■ラルグス商品を購入したきっかけ

前車にも装着しており(過走行による純正ショック抜けとダウンサスのヘタリが導入理由でしたが)、価格や仕様などトータル的にコスパが良かったので、現車にも装着。

■商品レビュー

元々低床設計ではあるものの、ハイト系のコンパクトワゴンなので、連続コーナー時のふらつきが気になっていましたが、装着後はすっかり落ち着き、安心して峠走行出来ます。
現在18inch×7J_off+45のホイールに215/35R18のタイヤを組み合わせたものを装着しており、純正比｢約35mmダウン｣に設定していますが、これ以上下げるとフロントバンパー角部にあるインナーフェンダーの突起部に、走行時の状況によってはタイヤが接触するので、もう少し(15mm程)下げたいのですがこの車高設定にしています。 減衰の設定は、一応ファミリーカーなので｢20段戻し｣で設定していますが、キツイ突き上げも無く快適です。

■チューニング歴・愛車自慢

社内･社外パーツの少ない車種なので、内外装共に純正OPに加えて他グレード、他車種(共通部品車･共通フレーム車･他メーカーの形状近似車等)や汎用のパーツを流用取り入れして、オリジナリティのある車に仕上げて行きたいと思っています。

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