![SpecSR](../images/spec/photo_spec_sr.jpg)
スポーツ走行に適したワイドレンジでディグレッシブな減衰特性
SpecSR専用のディグレッシブピストンと、最適なマッチングの高性能ショックオイルを採用。フロントストラット車は倒立式とし、高い剛性を確保しています。
スプリングは、ハイエンドスプリングであるRSスプリングを採用し、購入時にレートと自由長を選択することが可能です。
更に、SpecSRには3年間の製品保証と、1台ごとにショックの減衰を計測したダイノグラフが付属します。
- 専用ディグレッシブ
ピストン - 減衰25段階
調整 - 全長調整式
- 単筒式
- フロントストラット
倒立式 - 防錆塗装
- 3年保証
- ID62
RSスプリング - スプリング選択可能
![ディグレッシブ減衰イメージ](../images/spec/photo_spec_sr_02c.jpg)
一般的なダンパーは、ピストンスピードに対して減衰力が一定の比率で増加するリニア特性をもっていることに対して、SpecSRがもつディグレッシブ特性は、低速域で発生した高い減衰力を高速域まで安定して維持し続けるため、低速域と高速域の減衰力の差が小さくなっています。この特性は、ギャップの大小やスピードに拘らず、車両の挙動を安定させやすく、高い操縦性を実現します。
SpecSR専用設計
ピロアッパーマウント
![調整式ピロアッパーマウント](../images/spec/photo_spec_damper1_sr.png)
ジオメトリー変化を抑制するピロアッパーマウントを採用。(一部車種を除く)
倒立式ショック
![倒立式ショック](../images/spec/photo_spec_damper3_sr.png)
フロントストラット車は倒立式ショックを採用し、高い剛性を確保。
ピストン
![ディグレッシブピストン](../images/spec/photo_spec_damper5_sr.png)
ディグレッシブ特性をもたせた専用ピストンと高性能オイルを採用。
RSスプリング
![ID62RSスプリング](../images/spec/photo_spec_damper4_sr.png)
ハイエンドのRSスプリングを採用。購入時にレートと自由長を選択することができる。(一部車種には予めヘルパースプリングが付属)