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アッパーマウント
PA=調整式ピロ / PF=固定式ピロ / RF=固定式強化ゴム / SF=[特殊]固定式強化ゴム / ML=マウントレス
減衰ダイヤル位置
F=ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) / D=ダイヤル分離式(アッパーマウント上部) / B=ダイヤル分離式(アッパーマウント下部) / S=ブラケットサイド(タイヤハウス内) / R=円盤型(タイヤハウス内) / L=六角レンチ / U=特殊
※車高設定範囲（参考値）は地上～フェンダー最上部までの高さとなります。
※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。
※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。
| メーカー | 車種 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | 商品 | バネレート | 自由長 | アッパー マウント |
減衰位置 | 車高設定範囲 (参考値) |
ダウン量(参考値) | 価格(税込) | 在庫 | 商品ページ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | シエンタ | MXPL10G | 2022/08～ | 2WD | SpecS | F: 5k R: 6k | F: 220mm R: 210mm | F: ML R: RF | F: D R: F | F: 598mm～682mm R: 642mm～714mm | F: -67mm～+17mm R: -35mm～+35mm | 124,630円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | シエンタ | MXPL10G | 2022/08～ | 2WD | キャンバーボルト フロント | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | 4,840円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | シエンタ | MXPL10G | 2022/08～ | 2WD | 調整式スタビライザーリンク フロント | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | 16,280円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | シエンタ | MXPL10G | 2022/08～ | 2WD | 調整式リアピラーバー リア | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | 11,880円 | CHECK | CHECK |