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アッパーマウント
PA=調整式ピロ / PF=固定式ピロ / RF=固定式強化ゴム / SF=[特殊]固定式強化ゴム / ML=マウントレス
減衰ダイヤル位置
F=ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) / D=ダイヤル分離式(アッパーマウント上部) / B=ダイヤル分離式(アッパーマウント下部) / S=ブラケットサイド(タイヤハウス内) / R=円盤型(タイヤハウス内) / L=六角レンチ / U=特殊
※車高設定範囲（参考値）は地上～フェンダー最上部までの高さとなります。
※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。
※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。
| メーカー | 車種 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | 商品 | バネレート | 自由長 | アッパー マウント |
減衰位置 | 車高設定範囲 (参考値) |
ダウン量(参考値) | 備考 | 価格(税込) | 在庫 | 商品ページ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | カローラスポーツ | ZWE213H | 2020/06～ | 2WD | SpecD | F: 10k R: 7k | F: 140mm R: 160mm | F: PA R: ML | F: F R: R | F: 560mm～653mm R: 567mm～645mm | F: -102mm～-9mm R: -108mm～-30mm | フロントの減衰力調整には、アッパーマウント上部の鉄製パネルに穴あけ加工をするか、分解もしくは車高調の取り外しが必要となります。 | 103,400円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | カローラスポーツ | ZWE213H | 2020/06～ | 2WD | SpecS | F: 6k R: 4.5k | F: 200mm R: 225mm | F: RF R: ML | F: F R: R | F: 597mm～675mm R: 624mm～674mm | F: -73mm～+5mm R: -56mm～-6mm | フロントの減衰力調整には、アッパーマウント上部の鉄製パネルに穴あけ加工をするか、分解もしくは車高調の取り外しが必要となります。 | 91,080円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | カローラスポーツ | ZWE213H | 2020/06～ | 2WD | キャンバーボルト フロント | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | 17 調整範囲：±1.75° | 4,840円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | カローラスポーツ | ZWE213H | 2020/06～ | 2WD | 調整式ピロアッパーマウント フロント | F: - R: - | F: - R: - | F: PA R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | SpecSに装着する場合は、別途M14のピロナット・カラー・ベアリング付きアッパーシートセットが必要です。 汎用品としてご使用いただく場合は、M12のピロナット・カラーセットをご使用ください。（車高調のトップナットのネジサイズが一致している場合のみ取り付けが可能です） | 26,400円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | カローラスポーツ | ZWE213H | 2020/06～ | 2WD | 調整式スタビライザーリンク フロント | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | 調整範囲：335mm～405mm | 14,080円 | CHECK | CHECK |