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アッパーマウント
PA=調整式ピロ / PF=固定式ピロ / RF=固定式強化ゴム / SF=[特殊]固定式強化ゴム / ML=マウントレス
減衰ダイヤル位置
F=ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) / D=ダイヤル分離式(アッパーマウント上部) / B=ダイヤル分離式(アッパーマウント下部) / S=ブラケットサイド(タイヤハウス内) / R=円盤型(タイヤハウス内) / L=六角レンチ / U=特殊
※車高設定範囲（参考値）は地上～フェンダー最上部までの高さとなります。
※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。
※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。
| メーカー | 車種 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | 商品 | バネレート | 自由長 | アッパー マウント |
減衰位置 | 車高設定範囲 (参考値) |
ダウン量(参考値) | 備考 | 価格(税込) | 在庫 | 商品ページ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | ハイエース | GDH201V | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | GDH206V | 2004/08～ | 4WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | GDH211K | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | KDH200K | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | KDH200V | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | KDH201K | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | KDH201V | - | 2WD | 調整式オートレベライザーリンク | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | F: - R: - | 調整範囲：73mm～93mm | 4,950円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | KDH201V | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | KDH205K | 2004/08～ | 4WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | KDH205V | 2004/08～ | 4WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | KDH206K | 2004/08～ | 4WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | TRH200K | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | TRH200V | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | TRH211K | 2004/08～ | 2WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | TRH216K | 2004/08～ | 4WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |
| トヨタ | ハイエース | TRH219W | 2004/08～ | 4WD | SpecS | F: - R: - | F: - R: - | F: ML R: ML | F: F R: R | F: - R: - | F: - R: -49mm | ダウンブロック・Uボルト付属 フロント側の車高は純正のトーションバーで車高を調整します。 リア側のダウンブロックは必ず2インチの組み合わせでご使用下さい（1.5インチ/１インチ/は固定ボルトが無いため取り付けができません。0.5インチの単品使用も不可）。 車高を下げると純正バンプストッパーのクリアランスが少なくなるため、ローマウントタイプへの交換を推奨します。（本製品には付属しておりません） 車高調整範囲とダウン量はTRH200V(ハイエース)2WDのデータになります。 | 114,510円 | CHECK | CHECK |