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MIRA

L700V

■ユーザー名

餃子ゴサ盛り君

■製品

SpecK

■自動車メーカー

DAIHATSU

■車種

ミラ

■型式

L700V

■グレード

OZ

■ラルグス商品を購入したきっかけ

L700Vに乗っている知人がL880K用ラルグスSpec-Kを装着しており、乗ってみたところコーナリングがかなり安定しており乗り心地も思っていたよりも良かった為思い切って購入。
L700S用と比較し、こちらはアッパーマウントがピロアッパーの為、キャンバーの調整も可能な為買うならこちらが良いとオススメされた。(取り付けに関しては無加工で付いたし干渉等も一切なかったがメーカーさんの考えている車両への取り付けではない為、トラブルが起こっても自分で解決出来ないならミラバンにコペン用の車高調取り付けは止めたほうがいいです。)

■商品レビュー

当初付けていたダウンサスと殆ど車高を同じくらいにしたい為、地上から約11cmくらいになる様に調節。減衰調整は取り敢えず中間の16段にした。 最初はリアがかなり跳ねる様になったが、プリロードが少しキツめになっていたので緩めた。車高もリアがかなり下がっていたのでもう少し高めに設定した。 今度はフロントももう少し下げたくなったので、時間があったら調節してみたい。 乗り心地は社外ダウンサスよりも硬めになったが不快な感じは殆ど無く、コーナリング時の姿勢もかなり安定しており、山道などのコーナーが連続する所ではかなり運転が楽しくなる。
今まで車高調は乗り心地が悪いイメージがかなりあったが、今まで体験した車高調の中ではダントツで良かったし、値段も考えると本当にこの金額でいいんですか?と思ったレベル。
もっと早く購入するべきだったと後悔するくらい完成度の高い車高調だと思う。
調整は大変だけど、決まった時の快感は何物にも代え難い…気がする(笑)

■チューニング歴・愛車自慢

・3気筒ターボエンジン載せ替え
・レカロTS-G(運転席)SR-2(助手席)
・ナルディクラシックステアリング
・純正流用多数
他多数

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