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全長調整式車高調

SpecK

ドレスアップと走る楽しさを両立するK-CAR向け車高調

SpecSの性能を踏襲した軽自動車専用車高調

スペースが狭く、ストロークの確保が困難な軽自動車の為に新たに開発されたSpecK。LARGUSではこれまでの豊富な開発経験を元に、乗り心地と車高調整幅のどちらも犠牲にする事なく、SpecSと同等の性能を持った軽自動車用の車高調を開発しました。

  • 減衰32段階
    調整
  • 全長調整式
  • 単筒式
  • 正立式
  • 防錆塗装
  • 1年保証
  • オーバーホール
    対応
  • ID62スプリング
  • K-CAR向け
    モデル

軽自動車ならではの性能を追求

軽自動車用は決められた大きさの中で室内空間を広くとっている代償として、その他のスペースが狭くなっています。特にフロントサスペンションは純正状態でもギリギリのスペースで設計されている為、ストローク量の確保が困難なケースが多く見られます。LARGUSでは、1台1台時間をかけてトライ&エラーを繰り返し、車高の調整幅、乗り心地に妥協することなく、SpecSと同等の性能を持つ軽自動車専用の車高調としてコストパフォーマンスに優れたSpecKを新たに開発しました。ドレスアップの為にローダウンしたり、純正のふわふわ感を解消するだけでなく、軽量さを活かした軽自動車ならではのスポーツ走行を楽しくする、そんな車高調に仕上がっています。

高品質設計

車種別設計アッパーマウント

ピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。

アッパーシート

通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。

高剛性スプリング

スプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。

リング

高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。

車種専用ロアブラケット

全て現車でフィッテング確認済み。

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